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Préambule : Le principal intérêt de cette balade est le trajet avec le petit train d'Artouste, le plus haut d'Europe, sur une voie escarpée. Du terminus un sentier facile vous conduira rapidement vers le joli lac d'Artouste.

Balade Petit train d'Artouste :

• Fabrèges est le départ de la télécabine. Le petit train touristique d'Artouste est un des plus hauts d'Europe, il relie la Sagette au lac, à près de 2000 mètres.
  La durée de cette balade comprend la montée en télécabine, le trajet aller avec le petit train, la petite marche jusqu'au lac d'Artouste et le retour par le même chemin jusqu'au bord du lac de Fabrèges.
  
  Le point de départ de cette balade est au bord du lac de Fabrèges sur la commune de Laruns.
  En venant d'Espagne, le lac de Fabrèges est à 12 km du col du Pourtalet* (1794 m) sur la D934.
  En venant de France, le lac se trouve à 52 km au sud de Pau sur la D934.

Description des points principaux de la balade.

• P Coordonnées du parking, P : 42.878562, -0.396120, en degrés décimaux.
  Le parking est situé au bord du lac de Fabrèges et de la station au départ de la télécabine à moins de 100 m des parkings.
  (D) - Départ de la télécabine à l'altitude de 1230 m, le trajet dure 10 mn.
  En juillet et août il est préférable de réserver, le prix des places comprend l'aller retour en télécabine et en train.
  
• 1 Arrivée à 200 m du col de Sagette, à l'altitude de 1934 m.
  
• 2 Rejoindre la gare de départ du train d'Artouste, 100 m plus loin. Le parcours commence par un petit tunnel et continue dans le cadre magnifique de la haute montagne.
  
• 3 Arrivée sous le lac d'Artouste, 50 mn plus tard et 10 km plus loin, alors que l'altitude n'a pas vraiment changé 1911 m.
  
• 4 Le lac d'Artouste est à 15 minutes de marche de la gare. Son barrage fut mis en service en 1929 et il est utilisé pour la production d'électricité.
  Revenir à la gare du petit train pour le trajet retour.

Le savez-vous? :

• Train d'Artouste
  Histoire
  Pour les besoins en électricité de la Compagnie des Chemins de Fer du Midi un barrage fut construit dès 1924 sur le lac d'Artouste d'origine glaciaire. Le lac à l'origine à 1922 m d'altitude a été rehaussé de 27 m.
  En 1962 il est passé à l'altitude de 1990 m.
  C'est pour construire ce barrage que le petit train a été construit. et dès 1932 il fut exploité à des fins touristiques.
  Aujourd'hui
  Le matériel existant n'est plus le matériel d'origine.
  Les locos diesel ont une puissance de 50 CV pour une vitesse maximale de 18 km/h.
  Les wagons du train sont des voitures panoramiques avec douze sièges réversibles pour rester toujours dans le sens de la marche.
  Par période de grande affluence 10 trains, composés de 6 voitures pour 72 passagers, circulent sur la voie unique.

• La Ligne
  La ligne à voie étroite* part au dessous du col de la Sagette et serpente sur 10 km à près de 2000 m d'altitude entre 1934 m et 1911 m.
  Le trajet commence par un tunnel de 300 m de long sous le col de Sagette. Ensuite le train vous emmène à flanc de montagne et le long de falaises.
  La vue est dégagée et offre de magnifiques paysages sur la plaine du Soussouéou et des montagnes qui la surplombent.
  Les principaux sommets visibles le long du trajet du petit train sont le Pic du Gers 2613m, le Soum d'Arre 2626 m, le Pic Estibère 2738 m, le Pic des Tourettes 2771 m, le Milhas 2739 m, le Pic Palas 2974 m juste au dessus du lac d'Artouste et le Balaïtous 3144 m.
  Quand
  Généralement le petit train d'Artouste est en activité de la fin du mois de mai à la fin du mois de septembre.
  Il fonctionne tous les jours et toutes les heures de 9 h à 15 h pour l'aller.
  Le retour s'effectue toutes les heures.
  En juillet et août le train circule de 8h30 à 17h00 toutes les demi heures avec l'horaire de retour imposé.

• *Glossaire
  Pourtalet (col du) : 1794m, relie la vallée de Tena en Espagne à la vallée d'Ossau en France.
  Voie étroite : voie ferrée dont la largeur est inférieure au 1,435m de la voie normale.
  

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